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F-RAM(鐵電存儲器)具有RAM和ROM優(yōu)點，讀寫速度快并可以像非易失性存儲器一樣使用,。因此,，鐵電存儲器被廣泛應用于各種存儲場合。汽車中的電子系統(tǒng)由于應用較多,，因此對于存儲器的需求隨之增加,，Ramtron公司全球市場推廣總監(jiān)徐夢嵐表示，目前F-RAM主要應用于汽車電子中的信息娛樂,、安全氣囊控制器,、汽車事故記錄儀和混合動力電池記錄儀外，此外,，最近在引擎管理系統(tǒng)ECU方面也贏得了設計訂單,。
而對于未來混合動力的前景,，Ramtron也已準備充分，徐夢嵐表示,，F(xiàn)-RAM非易失性存儲器的速度很快,，特別適合于滿足高速汽車總線系統(tǒng)的確定性要求。其高耐用性有利于延長電池的正常使用壽命,。
以下是采訪記錄
EEWORLD：如果總結 2009 年,，我們在汽車電子領域的技術與市場上，都取得了哪些突破或者成績,？
徐夢嵐：F-RAM存儲器除了廣泛運用于汽車電子中的信息娛樂,、安全氣囊控制器、汽車事故記錄儀和混合動力電池記錄儀外,，我們最近在引擎管理系統(tǒng)ECU方面也贏得了設計訂單,。在該項目中，F(xiàn)-RAM將用于在生產(chǎn)期間加快引擎的校準進度,。此外,，一家德國汽車制造商利用Ramtron的非易失性狀態(tài)保存器，開發(fā)了一款創(chuàng)新性防盜設計,。我們很高興F-RAM的銷售量將隨著這些設計的不斷推陳出新而增長,。
在另一個例子中，所有現(xiàn)代 (Hyundai) 和起亞 (Kia) 的新車型在信息娛樂系統(tǒng)都采用了F-RAM,，用于存儲數(shù)字音頻流刪除的元數(shù)據(jù) (meta data) 和乘客感測引擎控制單元 (in occupant sensing ECU),。南韓頂級汽車制造商現(xiàn)代汽車集團的全球銷售量在2008年全球排名第六，屬下包括現(xiàn)代汽車及起亞汽車兩家公司,，其2010年的汽車銷售目標是540萬輛,，而2009年為463萬輛。
EEWORLD：您覺得 2009 年在汽車電子領域的主要變化有哪些,？為什么會呈現(xiàn)如此的特點,？
徐夢嵐：四大趨勢仍然是環(huán)保、安全,、信息和負擔能力,。全球所有的主要經(jīng)濟體系和主流汽車制造商都把電動車輛作為“戰(zhàn)略性選擇”，這將從根本上變革全球汽車產(chǎn)業(yè),。
長期前景仍然看好,，因為汽車制造商開始關注電子器件，以配合排放和安全法規(guī)的要求,，同時滿足消費者對個性化和聯(lián)網(wǎng)汽車不斷增加的期望,。這些系統(tǒng)的先進功能可以通過使用更復雜的電子器件，以及使用F-RAM這類速度更快,、功能更強大的半導體器件來實現(xiàn),。
環(huán)保/能效要求對車載電子系統(tǒng)設計的影響越來越大,。我們看到的趨勢是更多的系統(tǒng) (如電動助力轉向系統(tǒng)) 實現(xiàn)電動化，從而使系統(tǒng)的供能可以匹配所需的能量,。這樣一來,，設計人員開始重新考慮整個系統(tǒng)，結果是智能化程度更高,。由于電子系統(tǒng)提供智能,，因此大趨勢就是電子內容不斷增加，而對于Ramtron而言,，也就是對F-RAM的需求增加,。
EEWORLD：在中國汽車市場持續(xù)高漲的今年，您或者公司是否對今年的業(yè)績滿意,？您認為哪方面還可以進一步提高,？
徐夢嵐：不明顯。新興市場的汽車產(chǎn)業(yè)目前還沒有很多的電子系統(tǒng),。較先進的車載電子系統(tǒng)的設計和制造仍然集中在歐洲和北美,。
中國市場無疑將是Ramtron汽車業(yè)務未來增長的一大主要因素。F-RAM的密度不斷提高,，而價位不斷降低，有助于打入汽車市場,。我們目前正在優(yōu)化企業(yè)的代工策略,，以期把功能更豐富、成本效益更高的F-RAM產(chǎn)品推向汽車市場,。